永利棋牌:更希望邀请所有供应链低端的合作伙伴一起思考

吴震说"缺乏核心"在过去几年给整车厂造成了很大的压力，也使得汽车行业和国家层面开始重视产业链的问题。

基于目前零碎关系的变化，吴振表示:"不仅是麦格纳，更希望邀请所有供应链低端的合作伙伴一起思考，就是我们应该如何打开合作，与整车厂合作，进行技术升级和升级。如何有效组织庞大的汽车零部件供应体系，通过分工合作为客户提供支持。"永利棋牌

针对中国汽车品牌出口量的快速增长，吴震认为海外市场将面临数据管理、产品合规等新的挑战，整个零部件供应链需要进行前瞻性的分工与合作。"从产品、设计到技术指标，不仅要满足中国的行业标准和监管要求，还要满足出口国的要求。"

未来零部件供应商应该保持更加开放的心态，因为未来的发展一定是分工、合作、有序竞争的趋势，"吴震说。

在吴振看来，当前的汽车产业已经从交通产业转变为出行科技产业。汽车不再是将人们从a地带到B地的交通工具，而是可以旅行的第三空间。"从零部件角度，我们希望通过技术升级和产品优化，支持实现电气化、智能化、网络化。通过这种方式，我们可以创造出满足用户需求的智能汽车，让普通消费者也能享受到前瞻性技术带来的好处。"吴震说。